第八百零六章 先建桥后挖河

    http://www.klxsw.org/book/1/ 御少新宠女人要听话唐锦衣御戌李安当然不会让大唐帝国出现让后世觉得遗憾的事情了，他要做的就是让别的大国遗憾，比如让阿拉伯永远不能统一，让稍微大一些的国家变的小一些和弱一些，让小的国家变的更小，让不听话的国家变的越来越听话，总之，一切以大唐的利益为先，别的国家的利益都必须要符合大唐帝国的利益才行。

    这一次李安卖了大量的武器给阿尔提克，除了要得到亚丁城和运河半岛之外，还有一个目的，就是要让阿尔提克与曼苏尔互相制衡，从而分裂阿拉伯帝国，让阿拉伯帝国永远不能统一。

    而在阿尔提克与曼苏尔鏖战的时候，李安还可以充当调停人，两头索要好处，最终让两股势力互相承认，从而正式实现分裂阿拉伯帝国的目的。

    在李安看来，阿尔提克与曼苏尔集团很快就会筋疲力尽，毕竟，在取代倭马亚王朝的过程中，整个阿拉伯帝国被打的千疮百孔，工农业生产遭遇了极大的损失，粮食存量并不多，尤其是最核心的呼罗珊地区，是倭马亚王朝防守的重中之重，为此，也发生了更加激烈的战斗，并给这一地区的工农业生产，造成了非常巨大的破坏，大大减弱了这一地区的农业产量，而大量的职业军人是消耗粮食的，但他们却不会生产粮食，如此一来，呼罗珊地区的粮食危机比如是非常严重了，而这也是李安为什么如此自信的原因。

    只要粮食产量不足，艾布***的庞大军团所要面临的压力就会越大，而一旦他们不能快速获得胜利，后勤的压力就会将这支规模庞大的军队压垮，而只要出现这样的情况，战争就打不下去了。

    秦赵两国的长平之战，双方对峙了一两年，几乎把整个国力都给掏空了，秦国的国力稍微强大一些，而赵国的国力就相对弱小许多了，国库里的粮食早就不够吃了，如此，就只能选择冒险出击了，结果却是中计了，大军损失极其惨重。

    若是赵国有充足的粮草，不愁吃不完的情况下，自然没有必要冒险向强大的秦军发起进攻，从而一步步拖死秦国大军。

    可历史没有假如，赵国先于秦国断粮，在粮食不足的情况下，只能选择冒险出击，这是不得不为的选择。

    呼罗珊现在的情况，估计与赵国差不多，他们常年维持一支庞大的军队，生产力又遭到了巨大的破坏，粮食供应的压力比如是非常巨大的。

    同时，李安早就帮助阿尔提克训练了机动灵活的骑射小部队，这些小部队可以起到骚扰和干扰敌军粮道的作用，大规模敌军运输粮草，可能一口吃不下，但小规模的运输粮草，还是可以搞一下的，如此，积小胜为大胜，比如可以进一步增加呼罗珊的后勤压力，从而导致他们打不下去。

    这一切的前提，是阿尔提克能够守住迈亚城，不被艾布***打败，若是很轻松的就被打败了，一切都无从谈起了。

    为了让阿尔提克能够顶住呼罗珊精锐大军的进攻，李安不但为他们提供了大唐的冷兵器，还派遣一支精锐小分队支援他们，甚至派出顾问团，手把手的教他们改造城池的防御设施，以及如何有效的进行城池的防守。

    只要他们严格按照李安教他们的方法去实施，就一定能够挡住艾布***的精锐大军的进攻，从而把战争拖成长期的对峙战争，从而彻底的打不下去。

    高大的城墙，攻击力不俗的守城投石车和床弩，还有护城河和瓮城，以及吊桥，拒马和壕沟等设施。

    如此完备的防御设施，比如可以极大的抵消呼罗珊精锐兵马的战力优势，让呼罗珊骑兵望城兴叹。

    后世的蒙古帝国，西征的时候攻城略地，牛的不行，但在南下攻打大宋朝的过程中，确实屡屡遭遇挫折，甚至，他们强大的大汗都因为大宋城池的防御反击而送命，这足以说明，强大的城池防御，对抵御敌军来说至关重要，只要呼罗珊骑兵没有掌握火炮技术，就不太可能攻的下防御严密的城池，除非他们有十倍的兵力，用士兵的性命去填。

    “大兄，既然现在时机还没到，那我们就在等等好了，不过，奥斯曼那边应该不会有什么问题了，听说他已经占领了整个埃及，麾下的兵马发展到八万之众，统治人口超过百万，可以先让奥斯曼派点人来帮忙。”

    李飞羽开口说道。

    李安认可的点头道：“飞羽，你说的对，是应该让奥斯曼回馈我们了，立即派人去联络奥斯曼，告诉他修建运河的事情，让他派点劳力过来，越多越好。”

    “是，大兄，我待会就派人去联络奥斯曼。”

    李飞羽开口说道。

    李安点了点头，拿出一张图纸，开口道：“看看这个大桥，够气派吧！”

    说完把图纸交给李飞羽欣赏。

    这张图纸便是李安设计的运河大桥的图纸，在开挖运河之前，首先要建造一些桥梁，毕竟，当运河挖通之后，运河两岸的陆路联系就断开了，这显然不利于陆地运输的进行，也会严重影响经济的发展，所以，在开挖运河之前，必须要先修筑运河桥。

    而运河的宽度虽然不能太小，但也不会很宽，至少，与长江黄河相比，要差的远呢？开挖运河是为了让商船通过，谁会闲着没事，把运河挖的与长江一样宽，这不是找罪受吗

    根据船只正常的宽度，李安所设计的大唐运河的宽度在一百米左右，能有这个宽度就足够了，再宽也没有多大的意义了，反正只要能错开两艘商船就够用了。

    正常的商船能有二十米的宽度就算是很不错的了，十几米和几米的商船比比皆是，能达到三十多米宽度的船只，就已经是非常庞大的船只了，所以，一百米的宽度是绝对够用的，当然，在部分有港口的地方，宽度就需要增加了，弄个二三百米的宽度也是可行的，而建造桥梁的位置，则必须是最窄的一百米位置，毕竟，河面越宽对于建造桥梁来说就越是困难。

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