不少的,因为需要招收专门上夜班的员工,但数量肯定比白天的时候要少一些,因为夜间的顾客数量很少,有一两个看门的员工就足够了。
夜间不关门的店铺多了之后,整个京城的环境都变了,以前不论走到哪里,都是冷冷清清的,哪怕有路灯也是很冷清的,毕竟,路灯是死的东西,是统一的制式,而人是活的,店铺的装修也各不相同,大量的沿街店铺大门敞开,人员在里面走动,这给人的感觉非常的温馨,夜晚走在大街上也不会觉得冷清和害怕了,万一遇到危险,还可以躲到店铺之中,来回巡逻的衙役和士兵也是很好的治安力量,完全有能力维护好京城的治安。
之前京城的士兵巡逻,都是一大队的人,大约有十个人足有,这样巡逻的时候,安全感是足够了,可数量太多的话,也是一种浪费,在人力固定的情况下,一组就十几个人,那么,能够巡逻的区域就少多了,所以,为了能够更好的巡逻到每一个区域,这些巡逻的士兵也进行了改革,一组只有三四个人,最多不会超过五人,这样巡逻的效率的就大大的增加了,至于万一遇到强悍的对手打不过,那也是不用担心的,因为周围的同伴足够多,附近也会有小型的军营驻扎的,这些援兵力量很快就能抵达。
连续在城内待了四天之后,李安一大家子离开了城内,返回了城外的住处,这几天住的实在是有些憋屈,还是城外的别墅好,环境好,地方也够大,住起来不是一般的舒坦,比城内的房子舒服太多了。
初二之后,这年就算过去了,部分人员已经开始正式进入工作的状态,朝廷的相关部分也开始进入正常的运转轨道,但这只是部分的衙门,更多的衙门至少要等到初八的时候才会开始正常运转。
鉴于平康坊地下停车库所起到的巨大作用,朝廷的很多大官,亲自去体验了一番之后,觉得这个方法确实很不错,于是开始酝酿在东西市这些繁华的地方继续建设地下停车库,以缓解这些繁华地区的停车难和交通拥堵的难题。
不过,也有人提出了新的想法,有的大臣就觉得,既然是在道路的下面建设停车库,那为何不索性把这些停车库建设的更长一些,且互相进行沟通,从而成为一条地下通道,如此一来,低档的运货车辆就可以在地下道路上行驶了,还有一些比较肮脏的泔水车也可以在地下走,从而不但可以缓解地面交通的压力,还可以美化城池的环境,真可谓是一举多得。
这个构想被推出之后,马上就在大唐高层之中炸开了锅,好多有权有势的大臣都加入了进来,就连某些没有权势的小吏也开始非常的关心这个话题了。
如此伟大且具有跨时代意义的构想,自然是要去大唐报上吹嘘一番的,要不然怎么对得起自己耗费了大量脑细胞想出来的这个成果,而这个议题进入报刊之后,马上就成为了全京城老百姓所热议的话题,很多人都对这个想法表现出了极其浓厚的兴趣。
生活在京城的老百姓,不论是穷人还是富人,都对京城的交通拥堵状况非常的不满意,所以,只要朝廷出台治理交通拥堵的措施,所有老百姓都是举双手赞成的,但这些措施必须要有一定的可操作性才行,若是没有操作性的话,老百姓会觉得不太现实的。
比如,建设大规模的地下道路,是否会引起正常路面的坍塌,建造的成本是不是太高了,高到了什么程度,是不是朝廷的财政能够负担的起的,万一出现危险情况该怎么办,一旦地下道路坍塌,走在里面的可就要被活埋了,估计没有任何一个老百姓希望自己被活埋的吧!
总之,这个议题抛出之后,大街小巷的热门话题就是这个,几乎所有人都会发表一下自己的观念,让别人听听自己的见解。
“听说了吗?朝廷要在京城内部修建地下道路,以后,像我们这样的穷人,只怕就只能在地下走了,上面的道路都是给有钱人走的。”
“凭什么,凭什么有钱人都走上面的路,让我们钻地洞,下面黑洞洞的多吓人。”
“怎么会黑洞洞的呢?有路灯,地下会有路灯的,还有透气和透光的地方,不会很黑的。”
“就算如此,那也还是地上的道路好,就走上面,看谁能把我怎么样。”
“都别瞎说,大唐报上啥时候说让穷人只能走地下了,是要让一些不体面的货车和泔水车,还有粪车这些走地下通道,别的都可以走上面。”
“可就这几样车也没多少啊!又如何能环境道路的压力。”
“地下道路与上面一样宽阔,中间是走车的,两旁可以停车,自然能够缓解道路的压力,部分车停在下面,上面的路旁车不就少了,道路不就宽了么。”
“说的也是啊!多一层道路总比没有的好,不过,在地下挖一条路也不容易,若是一不小心坍塌了,那损失就大了。”
“怎么会塌呢?朝廷既然修了,就不会让上面的路塌的,平康坊附近已经修的差不多了,这都好几个月了,也没见上面的路塌了啊!”
“说的也是啊!不过,在地下修一条路,是一笔不小的开始,要花好多钱啊!”
“朝廷有的是钱,你担心什么。”
一群百姓在街头巷尾聊了起来。
从这些普通百姓聊天的内容,就可以看出,普通的老百姓,对于修建地下道路这个事情还是很关心的,毕竟,这关系到他们日后出行的方便与否。