第三百二十九章 蒸汽机

大群齿轮和轴，李安的心情是无比的‘激’动，在他看来都很难的家伙，居然真的被做出来了，而且，比他预计的时间还要早的多。

    尤其是零件的强度、尺寸的‘精’确度，以及蒸汽机的密封等老大难问题，居然都被这些技术‘精’湛的工匠给解决了。

    有一些解决问题的技术方法，都让李安这个后世人感到震惊不已，觉得不可思议。

    古人是非常聪明的，也掌握了很多后世所不知道的技术，只是由于古代的技术都是家族式的，一旦遇到战‘乱’等祸患，很有可能就会失传，如此，后世人自然无法想象古人究竟做出了什么。

    比如金字塔的石头如此巨大，在没有起重机的年代，是如何建造的，为什么接缝处，连一个很薄的金属片都‘插’不进去，长城又是如何建造的，还有很多未解之谜，用一般的常识都无法解释。

    这只能说明，作为一个后世人，你们太不了解古代的某些先进技术了，所以，总会得出没有某某机械，怎么可能搬动如此巨大的石块，没有先进的测量仪器，怎么可能做得如此‘精’确。

    一系列的疑问，都是因为古人所拥有的大部分技术，全都失传了，有的是因为战‘乱’，有的则是因为价值不大，被时代自然淘汰，总之，我们所知道的古代技术，只是很小的一部分，大部分技术都失传了。

    ‘哈哈！大唐终于造出蒸汽机了，若是有一天穿越回去，再听到有人说唐朝的技术造不出蒸汽机，一定拿出这个证据，狠狠的打他的脸，哼！’

    李安陷入了幻想之中，歪歪了半天才缓过神来。

    “你们做的非常好，本官会如实汇报陛下，给你们请功的，现在，蒸汽机已经造出来了，下一步，你们就可以研发蒸汽火车头和蒸汽轮船了，本官等你们的好消息，另外，本官也会与你们一同努力，与你们一同研发。”

    李安兴奋的说道。

    “喔喔喔”

    众工匠全都兴奋的大叫起来，经过这几个月的研发和学习，他们对蒸汽机和火车的相关知识，已经了解的比较深入了，自然明白火车研发成功之后，对大唐帝国意味着什么，所以，都显得非常热情和‘激’动。

    李豫和李俅对这些知识也是略有了解，但由于他并没有参与研发，为此，了解的还不够深入，看着活塞带动齿轮作往复运动，显得有些懵懵懂懂，毕竟，对其中的原理搞得还不太清楚。

    在深入的研究，已经试验成功的蒸汽机之后，李安心情大为舒畅，并对工匠们的技术‘精’湛赞叹不已。

    李豫和李俅离开之后，立即将李安发明硝石制冰的情况，如实的告诉李隆基，并建议在全国范围内推广，以造福大唐百姓。

    李隆基在听说之后，大为高兴，不过，他真的有点不敢相信，毕竟，制造冰块的技术也太简单了，为此，特意让李豫和李俅把试验做出来，他要亲眼看看，硝石是如何制造冰块的。

    李豫和李俅是亲眼看着李安制造冰块的，并了解全部的流程和原理，做起这个试验，自然是轻轻松松，很短的时间内，就当着李隆基的面，将冰块给做出来了，并用工具刨冰，倒入蜂蜜和‘奶’制品，制成了冰淇淋。

    可口的冰淇淋入口之后，李隆基大为高兴，并立即下令将制冰之法推广全国，但制造冰淇淋的方法，却并不推广，毕竟，大唐物力远不如后世，让老百姓吃这些没营养的东西，不利于大唐帝国的长远发展。

    在品尝完冰淇淋之后，李安为全体科技人员请功的奏折，也抵达了宫里，李隆基听说蒸汽机试验获得成功，心里就更加高兴了，尽管他并不太了解蒸汽机的情况。

    赏赐和嘉奖肯定是不能少的，现在国库的钱财是越来越多，李隆基的小金库也一步步的鼓了起来，在有钱的情况下，自然是舍得‘花’钱了。

    现在蒸汽机模型已经试验成功，蒸汽火车头的研发也在如火如荼的进行当中，估计，很快就可以获得成功。

    在这种情况下，各种类型的车厢，自然也要开始制造了，车厢的技术含量，相比蒸汽火车头，低的不止一点点，制造的难度完全不必担心。

    李安所要制造的车厢，虽然内部设施不同，但整体大小和规格，都是一样的，这样便于随时进行组装，以改变车厢的构成。

    除了为皇帝‘精’心打造的皇家御用车厢之外，李安还要打造标准化的几种常规车厢，也就是后世著名的软卧、软座、硬座等需求不同的车厢。

    皇帝的需求是第一位的，虽然李安已经为皇帝打造了豪华的五节车厢，但这是因为火车头没有造出来，动力非常的不足，如今，蒸汽火车头呼之‘欲’出，在这种情况下，让皇帝坐五节车厢，就显得太寒酸了，至少也要十五节才行，这样可以容纳更多的宫‘女’、太监、护卫和大臣，同时，皇帝的活动空间也可以更大一些。

    李安先让工匠制造皇帝专用的十节御用车厢，准备在做好之后，与原先的五节车厢合并，形成十五节车厢的豪华规模。

    在制造完这十节车厢之后，才开始批量制造各种类型的客运和货运车厢。

    货运车厢实在太过简单，一点技术含量都没有，当然，由于所要运输的物资不同，车厢也是有细微差别的，有的物资不需要车顶，用雨布盖一下就行，但有的车厢却需要车顶，进行全面的防护，还有的货物怕压，要求车厢里面有足够多的架子，以放置这些货物。

    客运车厢是坐人的，根据经济实力的不同，车厢需要分出档次，最好最舒服的，当然要数软卧了，硬卧也不错，另外，还有软座和硬座，当然，李安还打算建造没有座位的车厢，这样可以运输更多的人力，而且，价格也可以更便宜，让一些穷人，也能坐得起火车。

    软卧车厢是级别最高的车厢，为此，这一节车厢仅仅配属二十四个位置，分属六个小包间，每间进入的通道两侧，各有上下铺‘床’位，可容纳四人同住，而且，‘床’铺够宽，通道的尽头有一小茶几，茶几的里面就是‘药’‘玉’窗户了，可以清楚的看到外面的景‘色’。

    而且，下铺还可以当沙发用，两侧上下铺的四个人若是互相认识，可以一起坐在下铺，一边看着窗外的景‘色’，一边开心的聊天。