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尽情玩乐过后,现实的问题很快摆在这些从未出过远海的人们面前。
出海的一切用度,需要众人自行准备,这可让他们傻了眼。
远航需要准备些什么呢?
无奈之下,他们只能去请教那个眼高于顶、半桶水叮当响的夏元申,在这位爷的谆谆教诲下,几人才明白,虽然吃喝不用发愁,但还有些个人的事须特别慎重准备。
比如不太常用的维生素,这是他们从来没有想到的必需品,船上虽然有普通药品,但每个人的体质不同,数月的航行可能造成某种独特的维生素缺失,这却是因人而异的;再比如淡水,这在陆地上从来不用认真考虑的东西,需要每个人自行筹备,也让他们顿感不适应;再有,就是呕吐袋,这个船上也不提供,会不会晕船?谁也不知道,自备吧。
还没从舒畅情绪中缓过神来的北亭侦探们,瞬间便开始头大起来;这些从来没有想过的问题,很有可能让他们在长时间的海上航行中无法支撑下去,更别提调查些什么啦。
还好这些人总算都是走南闯北多年的人,碰头简单商议后,便决定利用最后几个小时时间,分头采购必要的出海物品,等他们把这件事办妥以后,货轮已经开始鸣笛出港,差点把他们撂在码头上。
好不容易踏上跳板的几位抹了抹额头上豆大的汗珠,开始略为担忧起来,自己这群人都是从未出过海的人,许多还是旱鸭子,如此一趟远海航行究竟能不能坚持下来,真的是很难说的事,万一其中的哪位无法忍受,那该怎么办?他们之前都没有认真思考过这些问题,纯粹就是一腔热血勇往无前,这回真的是措手不及。
不过,陈天宇的名言又一次成为北亭的座右铭:既来之则安之!
黎沙号货轮就这样载着几个仓促上阵的神探们离开码头,驶向前途未卜的茫茫深海。
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“呜——”
一声悠长的汽笛长鸣,万吨货轮黎沙号缓缓地离开港口,甲板上又重新装载了数百个集装箱,里面装满本次航行主要货品——各业主委托出口的商品;不过,这回货轮的船员就比较充裕,航运公司对货轮航行必要的人手也进行了加强,除了夏元申,几乎更换过一遍,因为除去迫于无奈的他,其他人真的再也不愿意出海,即便有高额的补助,也死活不愿同行,从法律上讲航运公司没办法勉强,但由于调查还没有结束,这些人就算不出海,也仍旧要滞留在码头等待警方的随时传唤,这就是说,他们至少需要在码头等待三个多月,直到黎沙号货轮归航为止,才能彻底摆脱这次海难事件的阴影;这些人欣然接受了这个不太合理的安排,不管怎样,总比同去龙三角玩命强些。
现在全船共配备有35人,分别是:正式船员17名,包括新任的船长莫权,大副吕尊越,二副夏元申,以及其他14名专业海员;海警共8名,由海警上尉瞿宜辉带队;特警共3名,由一级警司章建安带队;北亭7人,陈天宇、李一亭、刘紫辰、沈明月、旷梭、万永坤、宁晓蔓。唯独高盛阳一人只身北上,返回北亭继续主持日常事务和自己的律师所业务;可以说,这是黎沙号在海上航行最强大的阵容了,足见有关方面的高度重视。
这次从NB港赴北美的航线几乎环绕地球半圈,途经黄海、日本海、对马海峡和太平洋,总航程超过一万海里,按照黎沙号的航速,需要连续航行将近一千个小时,也就是说单程将超过40天;大约在离港十天后经过龙三角海区概位,而通过龙三角也差不多需要十天时间。如此漫长的旅途,听上去好像没有多吓人,来回加卸货装货也就是三个多月,但是真的到了海上,艰苦的海上生活是常人无法想象的。
刚开始几天,海上风平浪静,而且货轮在浅海中航行,大家都没有太多感觉,万吨轮如履平地,迷人的海洋风景让随船出海的许多人感到既新鲜又兴奋,虽然海水刚开始还是浑浊的黄汤色,没错,正是黄汤色,因为这里的水深也就是六七十米,而且两条母亲河泥沙俱下,在近海也便只能是这样的颜色;两三天后,随着离岸越来越远,黄色总算慢慢转变成黄绿色,最后终于走到碧绿色的大海,呵呵,碧绿色的大海!离大洋还远着呢。
就在离港后不久,黎沙号上发生了一个小小的插曲,让北亭众人多了些担心,让谁都没有想到的是,竟然有两个不速之客偷偷溜上了黎沙号,在货舱里躲了整整一天一夜,这还是出海即感不适... -->>
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