两天后,马总离开燕京返回杭市。
与之同行的,还有方哲专门从顺丰挖过来的高管徐文斌,他被方哲委派,跟随马总去杭市,与三通一达等公司,共同商讨筹建物流公司的事。
徐文斌原是顺丰的高级副总裁,在物流行业摸爬滚打了十几年,积累了丰富的经验。
在见到徐文斌后,马总就暗道自己着了方哲的道,若不是方哲早就有了进军物流行业的心思,何至于早早地挖高管储备人才?
而实际上,马总猜的没错,方哲挖徐文斌过来,正是为了筹备成立解决快递最后一公里的公司,丰巢。
丰巢快递柜,是铺设在小区,办公楼等地区,专门用于临时寄存快递,邮件等寄送物品的智能寄存设备。
倘若客户不在家,或者不方便取快递的时候,快递员可以直接将快递寄存在丰巢,之后客户便可以随时从丰巢取出自己的快递。
前世的2015年,顺丰联合三通一达等快递公司,共同投资筹建了丰巢科技,随后开始在全国逐步投放和铺设丰巢快递柜。
丰巢快递柜的出现,大大提升了快递员在最后一公里的配送速度和效率,对于同一小区的客户,快递员不用再像过去那样楼上楼下,挨家挨户的敲门,只需要将本小区的快递直接放入丰巢快递柜便完成了配送。
与此同时,对于许多上班家里没人或者不方便收快递的客户,丰巢的出现也大大提升了他们的快递收获体验。
不过,从前世丰巢的普及过程中来看,其中也暴露了不少问题,诸如不少快递员在未经客户同意的情况下,为了图省事直接将快递放入了丰巢。
有时候丰巢入柜率很低,大部分柜子都是空的,有时候快递又太多,丰巢根本塞不下,偶尔还有一些客户忘了取快递,导致快递在快递柜滞留时间太长,严重占用了丰巢使用效率和资源空间。
对于这些问题,方哲在和徐文斌聊天筹划丰巢系统的时候都有涉及,不过,这些问题已经属于丰巢成立后普及过程中遇到的问题。
在这之前,如何说服顺丰,三通一达等快递公司心甘情愿的将快递放入丰巢,才是最为关键和主要的。
最后,方哲的算盘也就打到了阿里即将牵头成立的,前世叫菜鸟网络,今生还没定下名字的物流公司身上。
丰巢的商业前景毋庸置疑,现如今全国每年的快递量已经接近100亿件,前世的2018年更是突破500亿件,并且还在以每年上百亿件的增量增加着,即便其中只有十分之一的快递会使用丰巢,那也是10亿到50亿,数十亿件的数量。
假设每件使用丰巢的快递收取1元的寄存费,那便是10亿,50亿,数十亿元的营业额。
而这,只是最保守的算法!
在现行的快递配送中,有个最大的不合理便是包邮到家,假设客户A住在1楼,客户B住在10楼,他们的快递费虽然相同,但是快递员配送过程中花费... -->>
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