第四百八十四章 捷径

    冯承乾没有拒绝顾祝同提出的要求，当即就答应为顾祝同增派战斗舰队，而且不是顾祝同要的两支，而是三支，且都是拥有三艘舰队航母的完整编制，即顾祝同将用十二艘舰队航母来夺取制海权与制空权。

    更重要的是，这三支舰队将直接从巴拿马运河进入加勒比海。

    对顾祝同来说，这是好事，同时也是坏事。

    好的是，这些原本就在东太平洋上活动的舰队不再需要绕过大半个地球，可以走最短的航线到达战区，因此可以节约一个多月的时间，在九月中旬就能到达，要是绕过印度洋进入大西洋的话，最快也要十月底才能到达。

    坏的是，顾祝同必须去接应这三支舰队，也就是得率领第43舰队进入加勒比海。

    当时，中**队占领了中美洲的巴拿马，还推进到了哥斯达黎加与哥伦比亚，但是并没有掌握多少机场。主要就是，中美洲地区的基础设施极为糟糕，离开巴拿马运河，大部分地区都是热带丛林。在这些地区作战，军队根本展不开，甚至连装甲部队都没用，只能依靠步兵。

    显然，步兵的推进速度不会很快。

    结果就是，中**队部署在中美洲地区的作战飞机并不多，总共也就两百多架，而且多是一些性能落后的战术飞机。此外，这些飞机的主要任务不是去加勒比海上空巡逻，而是用来对付那些逃进丛林的美军。

    增加航空兵，也不大可能。

    主要就是，后勤保障跟不上。

    当时，在太平洋上活动的运输船只，首先得为在美国西海岸地区作战的地面部队提供足够的物资，还得向前线运送作战部队。如此一来，能够用来向中美洲地区运送物资的船只就非常有限了。

    除了海运。陆运也是个大问题。

    在该地区，只有三座机场靠近运河，而且只有一座是正规机场，当时中**队的大部分飞机都部署在这座机场上。

    因为公路交通极为糟糕，所以根本无法修建更多的机场。

    如果要在远离运河的地方修建机场，那么把物资从港口运送到机场的难度，并不比从中国本土运过来低。

    显然。如果舰队从巴拿马运河进入加勒比海，根本别指望得到岸基航空兵的掩护。

    这样一来。舰队进入加勒比海的时候就极易遭到攻击。

    事实上，只要美军愿意，甚至不需要动用部署在附近的航空兵，用十几艘潜艇就能够堵死巴拿马运河。

    当然，更有可能出现的情况是舰队在通过巴拿马运河的时候遭到攻击。

    对此，顾祝同深信不疑。

    这就是，美军一直在秘密监视巴拿马运河。守卫巴拿马运河的陆战队几乎每天都能发现美军的踪迹。根据巴拿马守备司令部上交的作战报告，美军侦察兵一直在运河两岸出没，监视运河里的情况。

    显然，美军在没有目的的情况下，不会让侦察兵去冒险。

    要知道，在加勒比海地区，美军有数百架远程轰炸机，而且在必要的时候，还能从本土调来上千架轰炸机。这些轰炸机不需要部署到离巴拿马运河很近的地方，只需要部署在墨西哥南部地区、或者是小安的列斯群岛上。就能够对巴拿马运河构成威胁，让任何一支想通过巴拿马运河的舰队葬身其中。

    当时，顾祝同还收到了一条至关重要的情报，即美军的B-29机群已经进驻墨西哥。

    显然，这是一个不小的威胁。

    虽然在性能上，B-29比不上“超级空中霸王”，在载弹量、航程等方面，B-29都差了一大截。但是B-29是美军最好的重型轰炸机，还是当时仅次于“超级空中霸王”的重型轰炸机。这种被称为“超级空中堡垒”的轰炸机，能够运载九吨炸弹。飞行五千多公里，而且配备了六门二十毫米机关炮与七挺零点五英寸机关枪。能在万米高空飞行，最高飞行速度接近每小时六百公里。

    也就是说，只需要从佛罗里达州南部起飞，B-29就能轰炸巴拿马运河。

    如果从墨西哥南部的机场起飞，B-29能以最大载弹量出击，而且在完成轰炸任务之后可以直接飞回美国本土。同样的道理，如果从本土以最大载弹量起飞，则在完成轰炸后可以飞往墨西哥南部的机场降落。

    显然，B-29机群是一个巨大的威胁。

    当时，顾祝同有足够的理由相信，美军肯定会攻击进入巴拿马运河的舰队，说不定还会同时轰炸巴拿马运河的船闸。这样一来，即便没有击沉舰队里的所有战舰，也能把舰队困在运河里面，然后组织发起第二次轰炸。

    原因很简单，美军部署到墨西... -->>
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